桂林交通将大变样!客运东站或"再见",更劲爆还有...

2019年08月07日 来源:桂房网 我要评论
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近日 ,桂林市交通运输局发布了《关于更改汽车站等3个公交站名的批复》,其中就有同意将“汽车站”更名为“南门桥站”。



为此,不少人说,云里雾里的,耽误乘车,早该换了!也有一部分人表示,“汽车站”不仅仅是一个站台名,更承载了他们的满满记忆......


期盼也好,不舍也罢,随着公交站牌的更换,桂林“汽车站”也正是更大家再见了!这个曾经演绎了几代桂林人无数次别离欢聚的地方,也即将在发展的洪流中消失。



自2018年7月桂林汽车总站的整体搬迁,如今桂林已形成:北有汽车客运北站,南有汽车客运南站,西有琴潭客运站的客运枢纽格局。


以上几个客运站大家应该都多多少少有些了解,但是你们知道吗,在七星区的东二环路以东的区域,桂林还有一个“客运东站”,规划了好几年了,只是还没有建设。


而最近,小编收到了一个关于客运东站的最新消息,当然,不是大家期待的规划设计曝光、确定正式建设之类的,而是它可能也要和大家“再见”了



客运枢纽用地改为商办用地

七星区东二环沿线将迎来发展新格局


据桂林市规划局高新七星分局发布的《桂林市长山片区控制性详细规划A-7、A-14、A-16地块规划调整方案》公示,对位于东二环路东侧,桂磨路北侧的项目规划内容进行了调整。



规划调整内容如下:


A-7:将原规划的交通枢纽用地调整为商务用地,主要作为高新技术产业园区配套的研发办公用地,建筑高度由 24 米调整为34米(局部45 米),容积率由 1.5 调整为 2.8。


A-14 :将原规划的一类物流仓储用地调整为二类居住用地,建筑高度由 24 米调整为 34 米,容积率由 1.5 调整为 2.2。


A-16:将原规划的商务用地调整为二类居住用地,建筑高度由24 米(局部34 米)调整为 21米(局部24米),容积率由2.0 调整为 1.7 。



A-7地块,就是原客运东站交通枢纽用地,规划调整后,接下来将建设高新区的商办配套


这一规划调整方案一出,意味着桂林的客运交通发生重大变化——去年汽车总站没有了,现在东站也将没有了,只有琴潭和南北客运站了。


同时,也说明这一片区即将要有大动作!事实也是如此~


近日,桂林国土资源局公布的《2019年度桂林市市本级土地供应计划表》显示,今年下半年七星区将有多幅地块出让,其中就包含了东二环以东,湖塘路以南的一宗138亩的汽车客、货运东站,地块规划用途为商住用地。从地块位置和规划用途可得知,这宗商住用地很有可能就是规划调整了的“桂林市长山片区控制性详细规划A-7、A-14、A-16地块”



根据此前的规划,东二环沿线将建成以商办、酒店、公寓为主的新形象事实上,环城南路和东二环路沿线一些项目已经在朝着这个新格局发展了,比如,桂磨路与东二环交汇处目前在建一栋商办大厦,以及棠棣之华的公寓,还有盛丰大厦......



长山片区地块规划的调整、土地出让以及进而要进入的实施建设,一连串的大动作无不寓意着整个片区的发展再提速!


前面几次提到长山片区,那它到底是指哪个区域,相信很多人还是不太了解!


注意了,小编要划重点了!所谓的长山片区指的是东二环以东、桂磨路以北,横塘路以西、湖塘路两侧”这一片区。


该片区不仅有桂林的6大高新技术产业园环绕,还有总规划面积达7000多亩的岳山公园及规划建设的湖塘公园,这片浓缩了桂林山水风光精华的区域,连接着东二环路与桂磨大道,产业加持投资环境好,自然景观资源富集,其实更适合做旅游项目。



规划6000亩,总投资300亿

七星区长山片区将增一重磅文化旅游康养度假区


在建的雁山文旅城,4000亩,已是堪称目前广西尤具规模的文旅项目了。6000亩的度假区,什么概念小编已经脑补不出来了,只知道大!很大!非常大!


据广西壮族自治区投资促进网站发布的“七星区长山国际文化旅游城项目”规划建设内容可知,为建设桂林国际旅游胜地,改变市区东二环路周边村庄的脏乱差现状,长山片区将进行整体规划,项目将集聚中外旅游元素之大成,打造成以文化旅游产业为主导集健康旅游和田园综合体为一体的国内外著名文化旅游康养度假区。



项目总投资300亿,总面积约6000亩,规划建设内容包括:文化旅游、康养、现代农业、教育、运动休闲、度假酒店、居住、商业配套,以及对山水林田湖草进行创面修复整治


资料显示,七星区长山国际文化旅游城项目合作单位是阳光城集团,这意味着又一家世界500强企业将进入桂林,而且是在七星区的东二环路周边。


如此大气磅礴的手笔,如此高逼格整体规划所在的位置还是长山片区,还是东二环路周边。这次,东二环路沿线及以东片区将强势进入大家的视野,并将迎来高速发展阶段。



相信随着该度假区项目的落地实施,对区域城中村、棚户区改造,形式多样配套产品的构建,及整合片区独一无二的自然环境,届时,将带给人们一个缤纷汇聚+乐享融合的文化旅游康养度假区,一个山水怡情的康养、绿色生态之地,让人走入,便不想离开!



每一轮的城市规划

都蕴藏着新的发展机


在重量级的规划“组合拳”——客运东站交通枢纽用地规划调整+长山国际文化旅游城项目辐射之下,一个“新贵板块”呼之欲出,这便是七星区下一个十年的重要发展区域所在,而且将是高速发展


为什么这么说呢?


首先,七星区大的发展方向都在这,区域每个季度组织6-8个重大产业项目开工,还有以上提到的长山片区两个重点项目,都已不是在规划中,而是即将落地实施。



其次,三里店、猫儿山、万达等板块内土地已日渐稀缺,但区域还有较多土地资源可供未来开发,今年来,七星区挂出的地块基本集中在这一区域。众多闲置土地的挂牌出让,很显然这个区域将要进行大开发、大发展。


片区挂出地块


众多的地块中,除了部分用于区域的商办配套和产业项目建设外,还有很大部分将用在住宅产品的打造上,至于会规划什么样的住宅产品,呈现怎样的生活也正是大家关心的!


对于大家所关注的重点,其实已经有了答案。


彰泰·伴山云庐是该片区打造的第一个项目,充分利用区域的原山景观,打造出1.65的超低容积率、6层、一梯两户、低密度全洋房社区,市场上极为罕见,已是一个很好的案例展示。


彰泰伴山云庐鸟瞰图


彰泰伴山云庐效果图


因为整个片区项目的规划,在容积率、建筑密度、控高和绿地率等基本都是差不多的,可以说,彰泰伴山云庐已率先为接下来片区其他项目的开发打了个完美的样板,未来,整个片区呈现的将是一个低密度的、高端的、生态的居住区



先有牛逼得不要不要的高新技术产业,再有城市重点规划的“红利”,加上足够丰富的自然景观资源,以及规划产品的够硬核,放眼未来,这个“新贵板块”必定成为七星区新的发展引擎,叠加产生的效益可能要超过以前开发的板块


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