官方回应:桂林北综合客运枢纽项目停工原因

2018年12月14日 来源:桂林市人民政府 桂林夜屎佬扯板路
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自从相关方案公示以来,桂林北综合客运枢纽项目让桂林家人们满怀期待,然而近日却传出了停工的消息,到底怎么回事?



桂林北综合客运枢纽停工了?


据了解,有关桂林北综合客运枢纽停工的消息主要来自网上论坛。


有网友表示,去年年中,政府曾张贴拆迁方案,并表示桂林北客运枢纽建设要对福源街进行拆迁,相关人员已对房屋进行了测量评估。



但如今距离政府上门评估也有一年多了,工程却无半点新消息,不禁让人担忧这个工程是否还继续?福源街还拆迁吗?


质疑和猜测桂林北综合客运枢纽进度的原因五花八门。有人认为是手续审批问题,也有人认为是施工方面遇到了问题,还有人认为资金跟不上……



似乎大家说的都很有道理,真实情况果真像大家议论的那样吗?先别急,其实关于桂林北综合客运枢纽停工的原因,官方早有回复



工程施工受阻的真正原因是……


据灵川县桂林北综合客运枢纽(一期)项目建设服务指挥部消息,桂林北综合客运枢纽项目进展停滞的原因主要是:


项目前期进行了宣传和发动工作,但因铁路部门对桂林地区铁路总规进行了调整,桂林北综合客运枢纽项目建设方案也需进行相应调整



目前,铁路规划设计、项目业主单位等部门正在对项目方案进行调整中。


从官方回复来看,桂林北综合客运枢纽停工确有其事,但重新开工时间目前无法确定。




回顾:桂林北综合客运枢纽


根据此前规划显示,桂林北综合客运枢纽位于叠彩区,与灵川县八里街接壤,距离桂林市中心城区约8公里,距离临桂新区和城南约15公里。



一期工程占地18.47公顷,总建筑面积32.3万平方米,主要功能包括桂林北火车站、长途客运站、旅游集散中心三大部分。



站房包括西站房和东站房。东站房负责普速列车和公交的客运业务,未来西站房负责高铁、旅游集散、长途客运和轨道交通。



建成后将成为西南地区面积最大的综合性铁路交通枢纽,高铁西站房规模为日发送量5万人次,汽车北站日发送量为1万人次。



希望桂林北综合客运枢纽早日完成项目方案调整,早日开工建设,最后为桂林速度加油点zan

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